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通(tōng)達站(zhàn)前·停車(chē)樓

通(tōng)達站(zhàn)前·停車(chē)樓位于呼和(hé)浩特新城(chéng)區(qū)，車(chē)站(zhàn)東(dōng)街(jiē)（城(chéng)市(Ωshì)主幹道(dào)）與錫林(lín)郭勒北(běi)路(lù)（城(chéng)市(shì)支路(lù)）交彙處東(dōng)南(nán)角，西(xī)©北(běi)側為(wèi)汽車(chē)站(zhàn)、正北(běi)為(wèi)火(huǒ)車(chē)站(zhàn)，東(dō×ng)臨通(tōng)達商場(chǎng)，西(xī)南(nán)為(wèi)國(guó)貿商場(chǎng)，緊臨軌道(dào)交通(tōng)2号線站(zhàn)點。總用(yòn®g)地(dì)面積為(wèi)3000平方米，建築面積5000平方米，高(gāo)24米，地(dì)上(shàng)10層、地(dì)下(xià)1層，總計(jì)可(kě)提供300個("gè)停車(chē)位的(de)智能(néng)化(huà)機(jī)械停車(chē)庫，極大(dà)緩解呼和(hé)浩特火(huǒ)✘車(chē)站(zhàn)周邊商圈區(qū)域機(jī)動車(chē)輛(liàng)“找位難、停車(chē)難”的(de)問(wèn)題。

通(tōng)達站(zhàn)前·停車(chē)樓采用(yòng)的(de)是(shì)智慧停車(chē)新系統，運用(yòng)垂直升降(PCS)立體(tǐ)停車(chē)技(←jì)術(shù)，在項目用(yòng)地(dì)面積僅僅隻有(yǒu)3000平方米的(de)限制(zhì)下(xià)，提供了(le)多(duō)達300個(gè)停車(chē)位。停車(×chē)樓運輸電(diàn)梯上(shàng)安裝的(de)機(jī)械手，可(kě)以迅速、準确将車(chē)輛(liàng)停放(fàng)在樓內(nèi)任意位置，最×大(dà)化(huà)空(kōng)間(jiān)停車(chē)效益，顯著提升停車(chē)效率及體(tǐ)驗。采用(yòng)鋼結構為(wèi)主體(tǐ)、外(wài)立面覆蓋₽鋁闆，除了(le)必要(yào)的(de)智慧停車(chē)系統外(wài)，該項目并無任何能(néng)源需求，真正做(zuò)到(dào)£了(le)節能(néng)減排的(de)效果。使用(yòng)車(chē)牌、人(rén)臉、指紋及NFC自(zì)助存取車(chē)，滿足不(bù)停年(nαián)齡段司機(jī)的(de)需求；同時(shí)在存取車(chē)的(de)時(shí)候會(huì)采用(yòng)“文(wén)字+語音(y§īn)”引導車(chē)輛(liàng)行(xíng)駛，自(zì)動調整車(chē)輛(liàng)位置并泊車(chē)入位，全方位保障司機(jī)乘客與車(chē)輛(liàng)的(σde)安全。